BMW X6 XDRIVE35I
Dit kenteken behoort tot een BMW X6 XDRIVE35I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €118.028. de personenauto beschikt over een 306 PK sterke 2979 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 240 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | X6 XDRIVE35I (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 9help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €118.028 |
| Vermogen | 225 KW / 306 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 26-KPP-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 januari 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 januari 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 9 januari 2010 |
| Geïmporteerd | Nee |
Fiscaal
| Nieuwprijs | €118.028 |
| Wegenbelasting per kwartaal | €332 - €377help_outlineHet tarief verschilt per provincie. |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 2979 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 225 KW / 306 PK |
| Topsnelheid | 240 km/h |
| Motorcode | N54B30A |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 14.9 L/100km (1:6.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.9 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 11.1 L/100km (1:9.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 259 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2145 kg |
| Massa ledig voertuig | 2045 kg |
| Toegestane max. massa | 2720 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2933 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4877 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1983 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1690 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 19 juni 2024 |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 21 juni 2017 | Huidige eigenaar, 2292 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 mei 2023
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP230194 |
| Omschrijving | De gasgenerator van de bestuurdersairbag en passagiersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en mogelijk fataal letsel veroorzaken aan de inzittenden. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 391.274 (waarvan 5.585 in Nederland) |