YAMAHA MT-09
Dit kenteken behoort tot een YAMAHA MT-09 en heeft een nieuwwaarde van €9.498.Algemene kenmerken
| Merk | YAMAHA |
| Model | MT-09 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €9.498 |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 25-MP-LS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 april 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 september 2021 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 april 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 2 september 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.128 |
Motor
| Motorinhoud | 847 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Geluidsniveau stationair | 94 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 191 kg |
| Massa ledig voertuig | 175 kg |
| Toegestane max. massa | 365 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 28 juni 2024 | Huidige eigenaar, 150 dagen in bezit |
| 4 juni 2024 | 24 dagen in bezit |
| 2 september 2021 | 1006 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 april 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170181 |
| Omschrijving | Door onvoldoende borgmiddel aan de schroefdraadbevestiging en door het loslaten van de lak aan de onderzijde van de stuurstrop kan er ruimte ontstaan in stuurbevestiging. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het stuur kan losraken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 125.964 (waarvan 1.823 in Nederland) |
Terugroepactie van 27 maart 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150112 |
| Omschrijving | De nok van de schakelas is gefabriceerd met een te scherpe hoek. Hierdoor kan de nok breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Niet of slecht kunnen schakelen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 4.327 (waarvan 79 in Nederland) |