HARLEY DAVIDSON FLTHTK
Dit kenteken behoort tot een HARLEY DAVIDSON FLTHTK.Algemene kenmerken
Merk | HARLEY DAVIDSON |
Model | FLTHTK |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 51 KW / 69 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 25-MH-SX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 juni 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2010 |
Eerste toelating Nederland | 16 juni 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.151 |
Motor
Motorinhoud | 1688 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 51 KW / 69 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 453 kg |
Massa ledig voertuig | 446 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
2 december 2022 | Huidige eigenaar, 713 dagen in bezit |
29 maart 2021 | 613 dagen in bezit |
7 december 2020 | 112 dagen in bezit |
23 september 2020 | 75 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 februari 2018
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP180080 |
Omschrijving | De remvloeistof kan, als deze langere tijd niet wordt doorgespoeld, in gel veranderen. Hierdoor kan zich afzetting vormen op de doseerklep in de hydraulische ABS-regeleenheid en kan deze klep vast komen te zitten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De remdruk kan plotseling wegvallen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 257.977 (waarvan 1.425 in Nederland) |