BETA ALP200CC TRIAL
Dit kenteken behoort tot een BETA ALP200CC TRIAL motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €5.499. de motorfiets beschikt over een 14 PK sterke 199 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 115 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BETA |
Model | ALP200CC TRIAL (2010 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €5.499 |
Vermogen | 11 KW / 15 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Onbekend |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 25-MB-LX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 mei 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 8 mei 2012 |
Eerste toelating Nederland | 8 mei 2012 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Fabrikant | BETAMOTOR S.P.A. |
Motorinhoud | 199 cm³ |
Aantal cylinders | 1 |
Vermogen | 11 KW / 15 PK |
Topsnelheid | 115 km/h |
Motorcode | H402 |
Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 115 kg |
Massa ledig voertuig | 108 kg |
Toegestane max. massa | 280 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.4 meter (1370 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
24 januari 2021 | Huidige eigenaar, 1400 dagen in bezit |
13 januari 2017 | 1472 dagen in bezit |