Nederlands kenteken indicator25-LHL-3

SKODA YETI

Dit kenteken behoort tot een SKODA YETI en heeft een nieuwwaarde van €26.579.

Algemene kenmerken

MerkSKODA
ModelYETI
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€26.579
Vermogen81 KW / 110 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 25-LHL-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 23 april 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd23 april 2010
Eerste toelating Nederland23 april 2010
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€415
FRIESLAND€411
DRENTHE€412
OVERIJSSEL€405
FLEVOLAND€405
GELDERLAND€417
UTRECHT€404
NOORD HOLLAND€401
ZUID HOLLAND€418
ZEELAND€406
NOORD BRABANT€405
LIMBURG€405

Motor

Motorinhoud1968 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen81 KW / 110 PK
Geluidsniveau stationair78 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad6.6 L/100km
(1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.7 L/100km
(1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.4 L/100km
(1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder
CO2 uitstoot140 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1420 kg
Massa ledig voertuig1320 kg
Toegestane max. massa1965 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK26 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 20 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan

Keuring van 7 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 21 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 29 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 7 september 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Recente tenaamstellingen

8 september 2018Huidige eigenaar, 2269 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 17 februari 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150309
OmschrijvingDe software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Mogelijk gevaar (Risico: Geen risico)Niet van toepassing
Mogelijk gevolgOnbekend
Aantal getroffen voertuigen1.212,856 (waarvan 29.080 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10