BMW X REIHE
Dit kenteken behoort tot een BMW X REIHE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.526. de personenauto beschikt over een 272 PK sterke 2996 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | X REIHE (2007 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 80help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €92.526 |
Vermogen | 200 KW / 272 PK |
Koppel | 315 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 8.1 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | automaat, 6 versnellingen |
Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 24-XRT-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 september 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 juli 2012 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 7 september 2007 |
Eerste toelating Nederland | 12 juli 2012 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €18.933Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type X REIHE is €23.139 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type X REIHE maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €399 |
FRIESLAND | €389 |
DRENTHE | €393 |
OVERIJSSEL | €377 |
FLEVOLAND | €379 |
GELDERLAND | €403 |
UTRECHT | €377 |
NOORD HOLLAND | €369 |
ZUID HOLLAND | €404 |
ZEELAND | €381 |
NOORD BRABANT | €378 |
LIMBURG | €379 |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
Motorinhoud | 2996 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 200 KW / 272 PK |
Topsnelheid | 210 km/h |
Motorcode | N52B30A |
Tankinhoud | 85 L |
Hoeveelheid motorolie | 6.5 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 10.6 L |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 14.9 L/100km (1:6.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 8.6 L/100km (1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 10.9 L/100km (1:9.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.2 km verder |
CO2 uitstoot | 260 g/km |
Gewichten
Massa rijklaar | 2125 kg |
Massa ledig voertuig | 2025 kg |
Toegestane max. massa | 2680 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2933 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4854 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1933 mm) |
Hoogte | 1.8 meter (1766 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 620 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 19 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 19 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 20 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 8 december 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
11 november 2022 | Huidige eigenaar, 667 dagen in bezit |
9 juli 2022 | 125 dagen in bezit |
2 juli 2022 | 7 dagen in bezit |
2 juni 2022 | 30 dagen in bezit |
18 mei 2021 | 380 dagen in bezit |
14 mei 2021 | 4 dagen in bezit |
7 januari 2017 | 1588 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 mei 2023
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP230194 |
Omschrijving | De gasgenerator van de bestuurdersairbag en passagiersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en mogelijk fataal letsel veroorzaken aan de inzittenden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 391.274 (waarvan 5.585 in Nederland) |