MERCEDES-BENZ VITO 110 D
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ VITO 110 D.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | VITO 110 D |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | BLAUW |
| Vermogen | 72 KW / 98 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 0 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 12 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 24-LXN-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 december 1996 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 juli 2010 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 december 1996 |
| Eerste toelating Nederland | 9 juli 2010 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.701 |
Motor
| Motorinhoud | 2299 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 72 KW / 98 PK |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1815 kg |
| Massa ledig voertuig | 1715 kg |
| Toegestane max. massa | 2805 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 27 november 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade subframe bevestigingspunt |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade wielkast |
| Aandachtspunt | 1x Remkrachtregelaar werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| Aandachtspunt | 1x Gordel beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 7 november 2023
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade subframe bevestigingspunt |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade wielkast |
| Aandachtspunt | 1x Remkrachtregelaar werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| Aandachtspunt | 1x Gordel beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 27 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 22 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
| 3 november 2022 | Huidige eigenaar, 755 dagen in bezit |
| 11 juni 2022 | 145 dagen in bezit |
| 12 mei 2022 | 30 dagen in bezit |
| 22 december 2021 | 141 dagen in bezit |
| 10 november 2021 | 42 dagen in bezit |
| 21 maart 2017 | 1695 dagen in bezit |