Nederlands kenteken indicator24-BXG-5

SCANIA R620

Dit kenteken behoort tot een SCANIA R620.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelR620
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen456 KW / 621 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 13.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 24-BXG-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 5 november 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 januari 2024 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd5 november 2010
Eerste toelating Nederland8 januari 2024
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud15607 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen456 KW / 621 PK
Geluidsniveau stationair88 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar8550 kg
Massa ledig voertuig8450 kg
Toegestane max. massa19000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK2 januari 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 28 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

8 januari 2024Huidige eigenaar, 321 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10