BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR
Dit kenteken behoort tot een BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR personenauto. de personenauto beschikt over een 561 PK sterke 5998 cm³ 12-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 295 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BENTLEY |
| Model | CONTINENTAL FLYING SPUR (2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 19help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 412 KW / 561 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 29 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 23-ZG-XH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 januari 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 februari 2008 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 18 januari 2006 |
| Eerste toelating Nederland | 1 februari 2008 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €58.887Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR is €62.533 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €538 |
| FRIESLAND | €524 |
| DRENTHE | €530 |
| OVERIJSSEL | €508 |
| FLEVOLAND | €510 |
| GELDERLAND | €543 |
| UTRECHT | €507 |
| NOORD HOLLAND | €498 |
| ZUID HOLLAND | €545 |
| ZEELAND | €513 |
| NOORD BRABANT | €509 |
| LIMBURG | €510 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 14 november 2024
| Datum | 14 november 2024 |
| Kilometerstand | 121.206 km |
| Vraagprijs | €36.890 |
| Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 3 oktober 2024
| Datum | 3 oktober 2024 |
| Kilometerstand | 121.206 km |
| Vraagprijs (10 oktober 2024) | €36.890 |
| Vraagprijs (3 oktober 2024) | €36.950 |
| Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 2 september 2024
| Datum | 2 september 2024 |
| Kilometerstand | 121.206 km |
| Vraagprijs | €36.950 |
| Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 2 augustus 2024
| Datum | 2 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 121.206 km |
| Vraagprijs | €36.950 |
| Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 2 juli 2024
| Datum | 2 juli 2024 |
| Kilometerstand | 121.206 km |
| Vraagprijs | €36.950 |
| Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 1 juni 2024
| Datum | 1 juni 2024 |
| Kilometerstand | 121.206 km |
| Vraagprijs (19 juni 2024) | €36.950 |
| Vraagprijs (1 juni 2024) | €37.950 |
| Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 1 mei 2024
| Datum | 1 mei 2024 |
| Kilometerstand | 121.206 km |
| Vraagprijs | €37.950 |
| Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 31 maart 2024
| Datum | 31 maart 2024 |
| Kilometerstand | 121.206 km |
| Vraagprijs (2 april 2024) | €37.950 |
| Vraagprijs (31 maart 2024) | €39.950 |
| Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 29 februari 2024
| Datum | 29 februari 2024 |
| Kilometerstand | 121.206 km |
| Vraagprijs | €39.950 |
| Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 24 november 2023
| Datum | 24 november 2023 |
| Kilometerstand | 119.880 km |
| Vraagprijs | €39.000 |
| Plaats | Vinkeveen |
Motor
| Fabrikant | BENTLEY MOTORS LIMITED |
| Motorinhoud | 5998 cm³ |
| Aantal cylinders | 12 |
| Vermogen | 412 KW / 561 PK |
| Topsnelheid | 295 km/h |
| Motorcode | BEB |
| Geluidsniveau stationair | 94 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 26.4 L/100km (1:3.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 3.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 12.7 L/100km (1:7.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 17.7 L/100km (1:5.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.6 km verder |
| CO2 uitstoot | 423 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2600 kg |
| Massa ledig voertuig | 2500 kg |
| Toegestane max. massa | 2940 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (3065 mm) |
| Lengte | 5.3 meter (5307 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1916 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1479 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 oktober 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 29 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Keuring van 29 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 3 april 2024 | Huidige eigenaar, 238 dagen in bezit |
| 4 oktober 2023 | 182 dagen in bezit |
| 3 oktober 2023 | 1 dagen in bezit |
| 1 december 2018 | 1767 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 mei 2008
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP080083 |
| Omschrijving | Het brandstoffilterhuis kan corroderen. Als gevolg daarvan kan het brandstoffilterhuis poreus worden en kan er brandstoflekkage optreden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Laag) | Er kan brand ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.613 (waarvan 22 in Nederland) |