CHEVROLET MALIBU CLASSIC
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET MALIBU CLASSIC.Algemene kenmerken
| Merk | CHEVROLET |
| Model | MALIBU CLASSIC |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | ROOD |
| Vermogen | 115 KW / 157 PK |
| Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 17.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 23-XM-87. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 augustus 1978 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 11 augustus 1978 |
| Eerste toelating Nederland | 11 augustus 1978 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €288 |
| FRIESLAND | €281 |
| DRENTHE | €284 |
| OVERIJSSEL | €273 |
| FLEVOLAND | €273 |
| GELDERLAND | €291 |
| UTRECHT | €272 |
| NOORD HOLLAND | €267 |
| ZUID HOLLAND | €292 |
| ZEELAND | €275 |
| NOORD BRABANT | €273 |
| LIMBURG | €274 |
Motor
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 115 KW / 157 PK |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1652 kg |
| Massa ledig voertuig | 1552 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 mei 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Keuring van 17 december 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
| 6 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 46 dagen in bezit |
| 2 mei 2024 | 157 dagen in bezit |
| 18 februari 2024 | 74 dagen in bezit |
| 29 november 2021 | 811 dagen in bezit |
| 15 juni 2005 | 6011 dagen in bezit |