MITSUBISHI OUTLANDER
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI OUTLANDER.Algemene kenmerken
| Merk | MITSUBISHI |
| Model | OUTLANDER |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 164 KW / 223 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 23-HRK-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 januari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 november 2010 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 januari 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 17 november 2010 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.394 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €288 |
| FRIESLAND | €281 |
| DRENTHE | €284 |
| OVERIJSSEL | €273 |
| FLEVOLAND | €273 |
| GELDERLAND | €291 |
| UTRECHT | €272 |
| NOORD HOLLAND | €267 |
| ZUID HOLLAND | €292 |
| ZEELAND | €275 |
| NOORD BRABANT | €273 |
| LIMBURG | €274 |
Motor
| Motorinhoud | 2998 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 164 KW / 223 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1740 kg |
| Massa ledig voertuig | 1640 kg |
| Toegestane max. massa | 2350 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 16 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 30 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 1 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 12 juli 2021 | Huidige eigenaar, 1221 dagen in bezit |
| 5 juni 2021 | 37 dagen in bezit |
| 19 april 2014 | 2604 dagen in bezit |