DODGE RAM 2500
Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 2500.Algemene kenmerken
Merk | DODGE |
Model | RAM 2500 |
Inrichting | open laadvloer |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 306 KW / 417 PK |
Brandstof | lpg (autogas), benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 23-BLF-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 juli 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 27 juli 2018 |
Eerste toelating Nederland | 27 juli 2018 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 6400 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 306 KW / 417 PK |
Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2968 kg |
Massa ledig voertuig | 2868 kg |
Toegestane max. massa | 3886 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 juli 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
27 juli 2018 | Huidige eigenaar, 2310 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 september 2022
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP200131 |
Omschrijving | De borging van een onderdeel van de stuurinrichting is niet gewaarborgd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het verlies van de controle over de bestuurbaarheid van de auto. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 902.037 (waarvan 78 in Nederland) |
Terugroepactie van 30 september 2022
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP200132 |
Omschrijving | De zij-airbags worden mogelijk niet geactiveerd door een softwarefout. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Een verhoogde kans op letsel voor de inzittenden tijdens een ongeval. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 2.642,226 (waarvan 4.386 in Nederland) |
Terugroepactie van 24 augustus 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180400 |
Omschrijving | De vergrendelingspen van de transmissiehendel kan vast komen te zitten in de open positie. De transmissie kan, zonder het rempedaal in te drukken en/of zonder sleutel in het contactslot, vanuit PARK naar elke versnellingspositie worden geschoven. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Een onbedoelde beweging van de auto. Dit zou tot een ongeval kunnen leiden. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 227.923 (waarvan 17 in Nederland) |