SCANIA R580
Dit kenteken behoort tot een SCANIA R580.Algemene kenmerken
Merk | SCANIA |
Model | R580 |
Inrichting | opleggertrekker |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 427 KW / 582 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 23-BKD-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 maart 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 november 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 4 maart 2016 |
Eerste toelating Nederland | 27 november 2017 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
Motor
Motorinhoud | 16353 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 427 KW / 582 PK |
Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 8120 kg |
Massa ledig voertuig | 8020 kg |
Toegestane max. massa | 19000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Keuring van 4 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Keuring van 4 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslichten ontbreken |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 27 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzer niet juist aangebracht |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 23 november 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 23 november 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
6 december 2022 | Huidige eigenaar, 786 dagen in bezit |
27 november 2017 | 1835 dagen in bezit |