CITROEN MEHARI 2+2
Dit kenteken behoort tot een CITROEN MEHARI 2+2.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | MEHARI 2+2 |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | GEEL |
| Vermogen | 20 KW / 27 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 22-YD-64. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 januari 1975 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 juni 2016 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 januari 1975 |
| Eerste toelating Nederland | 13 juni 2016 |
| Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €34 |
| FRIESLAND | €34 |
| DRENTHE | €34 |
| OVERIJSSEL | €32 |
| FLEVOLAND | €33 |
| GELDERLAND | €35 |
| UTRECHT | €33 |
| NOORD HOLLAND | €32 |
| ZUID HOLLAND | €35 |
| ZEELAND | €33 |
| NOORD BRABANT | €33 |
| LIMBURG | €33 |
Motor
| Motorinhoud | 602 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 20 KW / 27 PK |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 640 kg |
| Massa ledig voertuig | 540 kg |
| Toegestane max. massa | 935 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 10 augustus 2021 | Huidige eigenaar, 1269 dagen in bezit |
| 21 juli 2016 | 1846 dagen in bezit |