Nederlands kenteken indicator22-TPX-3

DODGE GRAND CARAVAN

Dit kenteken behoort tot een DODGE GRAND CARAVAN.

Algemene kenmerken

MerkDODGE
ModelGRAND CARAVAN
InrichtingMPV
KleurBLAUW
Vermogen185 KW / 252 PK
Brandstofbenzine, lpg (autogas)

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 11 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 22-TPX-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 29 januari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 maart 2012 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd29 januari 2008
Eerste toelating Nederland31 maart 2012
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€5.916

Wegenbelasting

GRONINGEN€371
FRIESLAND€362
DRENTHE€366
OVERIJSSEL€351
FLEVOLAND€352
GELDERLAND€375
UTRECHT€351
NOORD HOLLAND€344
ZUID HOLLAND€376
ZEELAND€354
NOORD BRABANT€352
LIMBURG€352

Advertentiehistorie

Advertentie van 3 januari 2021

Datum3 januari 2021
Kilometerstand10.000 km
Vraagprijs€6.000
PlaatsPijnacker

Motor

Motorinhoud3952 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen185 KW / 252 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Verbruik en milieu - lpg (autogas)

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2018 kg
Massa ledig voertuig1918 kg
Toegestane max. massa2745 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK18 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 19 september 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

Keuring van 11 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel

Keuring van 7 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 17 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkap
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft

Keuring van 24 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

13 november 2024Huidige eigenaar, 9 dagen in bezit
30 oktober 202414 dagen in bezit
16 oktober 202414 dagen in bezit
13 oktober 20211099 dagen in bezit
2 juli 2021103 dagen in bezit
11 juni 202121 dagen in bezit
3 februari 20171589 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 27 oktober 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP210045
OmschrijvingHet handelsmerklogo is mogelijk niet correct aangebracht op de bestuurdersairbag.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Tijdens een botsing, waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan het logo losschieten en passagiers mogelijk verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval, Onbekend
Aantal getroffen voertuigen1.203,747 (waarvan 1.474 in Nederland)

Terugroepactie van 24 september 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150254
OmschrijvingTijdens het rijden kan de contactsleutel spontaan overschakelen van stand ON naar stand ACC .
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het onbedoeld uitschakelen van de motor.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen58.368 (waarvan 1.973 in Nederland)

Terugroepactie van 26 april 2013

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP120315
OmschrijvingDe regeleenheid van het airbagsysteem is mogelijk aangetast door water uit de condensafvoer van het aircosysteem. Hierdoor kan kortsluiting in deze regeleenheid ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Het waarschuwingslampje van de airbag kan gaan branden. Ook bestaat de mogelijkheid dat de airbags spontaan worden geactiveerd.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen14.470 (waarvan 450 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10