HARLEY DAVIDSON DELUXE
Dit kenteken behoort tot een HARLEY DAVIDSON DELUXE motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €26.200. de motorfiets beschikt over een 87 PK sterke 1745 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HARLEY DAVIDSON |
| Model | DELUXE (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 7help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €26.200 |
| Vermogen | 64 KW / 87 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 22-MK-LX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 maart 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 maart 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 29 maart 2019 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | HARLEY-DAVIDSON MOTOR COMPANY |
| Motorinhoud | 1745 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 64 KW / 87 PK |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Motorcode | J |
| Geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 316 kg |
| Massa ledig voertuig | 309 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.6 meter (1630 mm) |
| Lengte | 2.4 meter (2415 mm) |
| Breedte | 1.0 meter (955 mm) |
| Hoogte | 1.1 meter (1125 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 13 november 2024 | Huidige eigenaar, 1 dagen in bezit |
| 1 juli 2024 | 135 dagen in bezit |
| 20 mei 2022 | 773 dagen in bezit |
| 18 mei 2022 | 2 dagen in bezit |
| 15 april 2022 | 33 dagen in bezit |
| 29 maart 2019 | 1113 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 september 2023
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP230361 |
| Omschrijving | De bout waarmee het reservoir van de achterschokdemper is gemonteerd kan scheuren en als gevolg het reservoir losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Verliezen van de controle over het voertuig |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 103.453 (waarvan 1 in Nederland) |