YAMAHA XTZ 660
Dit kenteken behoort tot een YAMAHA XTZ 660.Algemene kenmerken
Merk | YAMAHA |
Model | XTZ 660 |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 35 KW / 48 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 22-MH-TZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 mei 1992 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 juni 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 26 mei 1992 |
Eerste toelating Nederland | 28 juni 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
Motor
Motorinhoud | 660 cm³ |
Aantal cylinders | 1 |
Vermogen | 35 KW / 48 PK |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 195 kg |
Massa ledig voertuig | 195 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
13 april 2024 | Huidige eigenaar, 226 dagen in bezit |
7 juni 2023 | 311 dagen in bezit |
28 maart 2023 | 71 dagen in bezit |
1 november 2020 | 877 dagen in bezit |
25 juli 2018 | 830 dagen in bezit |