SCANIA R560
Dit kenteken behoort tot een SCANIA R560.Algemene kenmerken
| Merk | SCANIA |
| Model | R560 |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 412 KW / 561 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 745 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 22-BDG-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 februari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 november 2013 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 11 februari 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 1 november 2013 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
Motor
| Motorinhoud | 15607 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 412 KW / 561 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 9980 kg |
| Massa ledig voertuig | 9880 kg |
| Toegestane max. massa | 27000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 december 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 december 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 december 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 9 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 4 december 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 21 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Brandstoflekkage |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 29 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 8 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 12 januari 2022 | Huidige eigenaar, 1071 dagen in bezit |
| 20 januari 2018 | 1453 dagen in bezit |