Nederlands kenteken indicator20-VZ-TJ

PEUGEOT 280L

Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 280L.

Algemene kenmerken

MerkPEUGEOT
Model280L
Inrichtingkampeerwagen
KleurN.v.t.
Vermogen70 KW / 95 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 19 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 20-VZ-TJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 12 april 1990 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 mei 2003 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd12 april 1990
Eerste toelating Nederland1 mei 2003
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€7.276

Motor

Aantal cylinders4
Vermogen70 KW / 95 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2620 kg
Massa ledig voertuig2520 kg
Toegestane max. massa3100 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK25 juni 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 12 juni 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 19 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

Keuring van 23 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 26 april 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

18 april 2023Huidige eigenaar, 590 dagen in bezit
26 april 2021722 dagen in bezit
17 april 20219 dagen in bezit
19 maart 202129 dagen in bezit
19 oktober 20123073 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10