Nederlands kenteken indicator20-NDF-3

CHEVROLET CAMARO SS

Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CAMARO SS en heeft een nieuwwaarde van €68.105.

Algemene kenmerken

MerkCHEVROLET
ModelCAMARO SS
Inrichtingcoupe
KleurZWART
Nieuwprijs€68.105
Vermogen299 KW / 407 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 20-NDF-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 juni 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 augustus 2010 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd18 juni 2010
Eerste toelating Nederland6 augustus 2010
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€31.494

Wegenbelasting

GRONINGEN€318
FRIESLAND€314
DRENTHE€314
OVERIJSSEL€301
FLEVOLAND€303
GELDERLAND€325
UTRECHT€304
NOORD HOLLAND€295
ZUID HOLLAND€326
ZEELAND€304
NOORD BRABANT€304
LIMBURG€306

Motor

Motorinhoud6162 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen299 KW / 407 PK
Geluidsniveau stationair85 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot305 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1800 kg
Massa ledig voertuig1700 kg
Toegestane max. massa2144 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK2 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 14 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft

Keuring van 2 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft

Keuring van 24 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

6 augustus 2010Huidige eigenaar, 5291 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 22 januari 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP140324
OmschrijvingIndien de bestuurder met zijn knie tegen de contactsleutel aankomt, bestaat de kans dat de sleutel uit de rijstand raakt.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Als de sleutel uit de rijstand raakt tijdens de activering van de aanrijdingsdetectie kunnen de airbags niet worden opgeblazen. Tevens kan de motor en de rem- en stuurbekrachtiging uitvallen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen511.528 (waarvan 84 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27