HARLEY DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB
Dit kenteken behoort tot een HARLEY DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €16.070. de motorfiets beschikt over een 76 PK sterke 1585 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 190 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HARLEY DAVIDSON |
| Model | FXDB DYNA STREET BOB (2011 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 55help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €16.070 |
| Vermogen | 56 KW / 76 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 20-MB-DZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 oktober 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 oktober 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 15 oktober 2011 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | HARLEY-DAVIDSON MOTOR COMPANY |
| Motorinhoud | 1585 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 56 KW / 76 PK |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Motorcode | 4 |
| Geluidsniveau stationair | 96 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 305 kg |
| Massa ledig voertuig | 290 kg |
| Toegestane max. massa | 492 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.6 meter (1630 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 26 september 2012 | Huidige eigenaar, 4439 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 januari 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150007 |
| Omschrijving | Er kan corrosie optreden in de hoofdremcilinder van de voorrem op het schroefdraad van de banjobout van de remleiding. Ook kan er gel ontstaan in de hoofdremcilinder. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Wordt dit niet ontdekt, dan kan er plotseling remvloeistof gaan lekken. De remcapaciteit kan verminderen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 29.738 (waarvan 29.738 in Nederland) |