Nederlands kenteken indicator20-BNT-6

DAF CF 410 FAN

Dit kenteken behoort tot een DAF CF 410 FAN.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelCF 410 FAN
Inrichtingafneembare bovenbouw
KleurN.v.t.
Vermogen300 KW / 409 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 20-BNT-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 29 november 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 september 2019 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd29 november 2018
Eerste toelating Nederland24 september 2019
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud10837 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen300 KW / 409 PK
Geluidsniveau stationair83 dB(A)
Geluidsniveau rijdend75 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar16095 kg
Massa ledig voertuig15995 kg
Toegestane max. massa28000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK4 december 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 4 december 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 november 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling

Keuring van 22 november 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 26 november 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 25 november 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 november 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 november 2019

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

25 september 2019Huidige eigenaar, 1954 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27