VOLKSWAGEN PASSAT
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN PASSAT personenauto en heeft een nieuwwaarde van €38.410. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1390 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | VOLKSWAGEN |
Model | PASSAT (2008 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 10help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €38.410 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Koppel | 220 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 9.9 seconden |
Brandstof | benzine, cng |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 2-XVX-46. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 mei 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 november 2014 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 4 mei 2010 |
Eerste toelating Nederland | 11 november 2014 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.452Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type PASSAT is €3.168 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Motor
Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
Motorinhoud | 1390 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Topsnelheid | 210 km/h |
Motorcode | CDG |
Tankinhoud | 31 L |
Hoeveelheid motorolie | 3.6 L |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | 9.6 L/100km (1:10.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
CO2 uitstoot | 167 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Verbruik en milieu - cng
Brandstofverbruik stad | 9.4 L/100km (1:10.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
CO2 uitstoot | 124 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 1633 kg |
Massa ledig voertuig | 1533 kg |
Toegestane max. massa | 2160 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2709 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4774 mm) tot 4.9 meter (4870 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1820 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1991 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1456 mm) tot 1.5 meter (1537 mm) |
Draaicirkel | 11.4 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 523 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1651 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 9 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 9 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 februari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 8 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 4 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
Recente tenaamstellingen
19 april 2024 | Huidige eigenaar, 223 dagen in bezit |
9 april 2024 | 10 dagen in bezit |
6 mei 2023 | 339 dagen in bezit |
27 februari 2023 | 68 dagen in bezit |
23 februari 2023 | 4 dagen in bezit |
16 februari 2023 | 7 dagen in bezit |
11 november 2014 | 3019 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 september 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160361 |
Omschrijving | De laklaag op de aardgastanks is niet voldoende bestand tegen beschadigingen. Door beschadiging van de laklaag kunnen de voorste aardgastanks corroderen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de corrosie een vergevorderd stadium bereikt zonder opgemerkt te worden kunnen de tanks scheuren, barsten en lek raken. Een barstende gastank kan zware of dodelijke verwondingen veroorzaken. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 29.634 (waarvan 723 in Nederland) |