Nederlands kenteken indicator2-VTJ-47

IVECO 35C17

Dit kenteken behoort tot een IVECO 35C17 en heeft een nieuwwaarde van €47.541.

Algemene kenmerken

MerkIVECO
Model35C17
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€47.541
Vermogen125 KW / 170 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
277 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 2-VTJ-47. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 februari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd2 februari 2012
Eerste toelating Nederland2 februari 2012
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud2998 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen125 KW / 170 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot241 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2085 kg
Massa ledig voertuig1985 kg
Toegestane max. massa3500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK3 maart 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 3 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 18 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Aandrijving ondeugdelijk
Aandachtspunt2x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd

Keuring van 13 januari 2021

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Aandrijving ondeugdelijk
Aandachtspunt2x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt2x Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd

Keuring van 28 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 30 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 17 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 3 oktober 2013

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

30 maart 2015Huidige eigenaar, 3538 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10