IVECO 35C17
Dit kenteken behoort tot een IVECO 35C17 en heeft een nieuwwaarde van €47.541.Algemene kenmerken
Merk | IVECO |
Model | 35C17 |
Inrichting | opleggertrekker |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €47.541 |
Vermogen | 125 KW / 170 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 277 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 2-VTJ-47. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 februari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 2 februari 2012 |
Eerste toelating Nederland | 2 februari 2012 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 2998 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 125 KW / 170 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 241 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2085 kg |
Massa ledig voertuig | 1985 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 3 maart 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 18 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Aandrijving ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 2x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
Keuring van 13 januari 2021
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Aandrijving ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 2x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 2x Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
Keuring van 28 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 30 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 17 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 3 oktober 2013
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
30 maart 2015 | Huidige eigenaar, 3538 dagen in bezit |