Nederlands kenteken indicator2-VRP-95

MERCEDES-BENZ 639 VIANO CDI 3.0

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 639 VIANO CDI 3.0 en heeft een nieuwwaarde van €88.084.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
Model639 VIANO CDI 3.0
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€88.084
Vermogen165 KW / 225 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 2-VRP-95. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 13 oktober 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd13 oktober 2011
Eerste toelating Nederland13 oktober 2011
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€187
FRIESLAND€187
DRENTHE€187
OVERIJSSEL€187
FLEVOLAND€187
GELDERLAND€187
UTRECHT€187
NOORD HOLLAND€187
ZUID HOLLAND€187
ZEELAND€187
NOORD BRABANT€187
LIMBURG€187

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€605
FRIESLAND€605
DRENTHE€605
OVERIJSSEL€605
FLEVOLAND€605
GELDERLAND€605
UTRECHT€605
NOORD HOLLAND€605
ZUID HOLLAND€605
ZEELAND€605
NOORD BRABANT€605
LIMBURG€605

Motor

Motorinhoud2987 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen165 KW / 225 PK
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2240 kg
Massa ledig voertuig2140 kg
Toegestane max. massa3050 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK13 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 5 september 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 29 augustus 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 september 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 september 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 september 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

13 oktober 2011Huidige eigenaar, 4858 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 8 september 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220336
OmschrijvingBij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen16.345 (waarvan 5.254 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27