PEUGEOT 206+
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 206+ personenauto en heeft een nieuwwaarde van €16.964. de personenauto beschikt over een 68 PK sterke 1398 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 169 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PEUGEOT |
Model | 206+ (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 21help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €16.964 |
Vermogen | 50 KW / 68 PK |
Koppel | 160 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 13.8 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 221 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 2-TRG-16. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 april 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 april 2014 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 13 april 2011 |
Eerste toelating Nederland | 11 april 2014 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €251Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 206+ is €1.083 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €284 |
FRIESLAND | €282 |
DRENTHE | €283 |
OVERIJSSEL | €278 |
FLEVOLAND | €279 |
GELDERLAND | €285 |
UTRECHT | €278 |
NOORD HOLLAND | €276 |
ZUID HOLLAND | €286 |
ZEELAND | €279 |
NOORD BRABANT | €279 |
LIMBURG | €279 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 27 januari 2024
Datum | 27 januari 2024 |
Kilometerstand | 208.000 km |
Vraagprijs | €2.650 |
Plaats | Delft |
Advertentie van 9 juli 2023
Datum | 9 juli 2023 |
Kilometerstand | 194.617 km |
Vraagprijs (21 september 2023) | €2.650 |
Vraagprijs (21 augustus 2023) | €2.850 |
Vraagprijs (9 juli 2023) | €3.750 |
Plaats | Delft |
Motor
Fabrikant | AUTOMOBILES PEUGEOT |
Motorinhoud | 1398 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 50 KW / 68 PK |
Topsnelheid | 169 km/h |
Motorcode | 8HR |
Tankinhoud | 50 L |
Hoeveelheid motorolie | 3.75 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 5.7 L |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 3.5 L/100km (1:28.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 28.6 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4 L/100km (1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder |
CO2 uitstoot | 104 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 1051 kg |
Massa ledig voertuig | 951 kg |
Toegestane max. massa | 1493 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.4 meter (2443 mm) |
Lengte | 3.9 meter (3872 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1669 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1444 mm) tot 1.5 meter (1453 mm) |
Draaicirkel | 10.8 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 210 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 992 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 11 mei 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 april 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 9 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 19 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 3 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 12 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Recente tenaamstellingen
24 januari 2023 | Huidige eigenaar, 694 dagen in bezit |
19 september 2022 | 127 dagen in bezit |
10 juli 2021 | 436 dagen in bezit |
5 mei 2021 | 66 dagen in bezit |
13 april 2021 | 22 dagen in bezit |
6 mei 2020 | 342 dagen in bezit |