FORD TRANSIT
Dit kenteken behoort tot een FORD TRANSIT en heeft een nieuwwaarde van €57.578.Algemene kenmerken
| Merk | FORD |
| Model | TRANSIT |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €57.578 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 2-TFS-33. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 mei 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 januari 2014 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 24 mei 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 7 januari 2014 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.109 |
Motor
| Motorinhoud | 2198 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.9 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 197 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2437 kg |
| Massa ledig voertuig | 2337 kg |
| Toegestane max. massa | 3025 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 30 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Keuring van 18 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 29 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Gordelsluiting werkt niet |
Keuring van 11 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 23 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 28 april 2021 | Huidige eigenaar, 1303 dagen in bezit |
| 26 oktober 2020 | 184 dagen in bezit |
| 17 maart 2015 | 2050 dagen in bezit |