MERCEDES-BENZ E 500 4MATIC
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 500 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €117.992. de personenauto beschikt over een 408 PK sterke 4663 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | E 500 4MATIC (2013 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | GROEN |
Nieuwprijs | €117.992 |
Vermogen | 300 KW / 409 PK |
Koppel | 600 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 4.8 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | automaat, 7 versnellingen |
Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Historie
Dit voertuig is op 6 januari 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 6 januari 2014 |
Eerste toelating Nederland | 6 januari 2014 |
Geïmporteerd | Nee |
Fiscaal
Nieuwprijs | €117.992 |
Wegenbelasting per kwartaal | €309 - €351help_outlineHet tarief verschilt per provincie. |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 4663 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 300 KW / 409 PK |
Topsnelheid | 250 km/h |
Motorcode | 278922 |
Tankinhoud | 80 L |
Hoeveelheid motorolie | 8 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 12.3 L |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 13 L/100km (1:7.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 9.4 L/100km (1:10.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.6 km verder |
CO2 uitstoot | 219 g/km |
Gewichten
Massa rijklaar | 1985 kg |
Massa ledig voertuig | 1885 kg |
Toegestane max. massa | 2520 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2874 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4880 mm) tot 4.9 meter (4902 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1854 mm) tot 1.9 meter (1873 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2071 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1450 mm) tot 1.5 meter (1490 mm) |
Draaicirkel | 11.28 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 540 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 december 2023 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 november 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
15 juni 2018 | Huidige eigenaar, 1933 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 februari 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150059 |
Omschrijving | De afdichting van de motorruimte kan gedeeltelijk van de scheidingswand loslaten. het losgeraakte deel kan in de ruimte tussen de motor en de scheidingswand vallen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het losgeraakte deel kan in aanraking komen met delen van het uitlaatgassysteem, in het bijzonder de katalysator. Is de katalysator heet genoeg dan kan brandgevaar niet worden uitgesloten. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 55.755 (waarvan 873 in Nederland) |