PORSCHE CAYENNE DIESEL
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE DIESEL personenauto en heeft een nieuwwaarde van €105.129. de personenauto beschikt over een 245 PK sterke 2967 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 220 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | CAYENNE DIESEL (2012 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 48help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | BRUIN |
| Nieuwprijs | €105.129 |
| Vermogen | 180 KW / 245 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 27 dagen |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 2-KTZ-38. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 oktober 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 juli 2013 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 18 oktober 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 16 juli 2013 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €18.220Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAYENNE DIESEL is €16.821 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €765 |
| FRIESLAND | €754 |
| DRENTHE | €758 |
| OVERIJSSEL | €741 |
| FLEVOLAND | €743 |
| GELDERLAND | €769 |
| UTRECHT | €741 |
| NOORD HOLLAND | €733 |
| ZUID HOLLAND | €770 |
| ZEELAND | €745 |
| NOORD BRABANT | €742 |
| LIMBURG | €743 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 30 december 2023
| Datum | 30 december 2023 |
| Kilometerstand | 177.747 km |
| Vraagprijs | €24.950 |
| Plaats | Velsen-Noord |
Advertentie van 29 november 2023
| Datum | 29 november 2023 |
| Kilometerstand | 177.747 km |
| Vraagprijs | €24.950 |
| Plaats | Velsen-Noord |
Advertentie van 29 oktober 2023
| Datum | 29 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 177.747 km |
| Vraagprijs | €24.950 |
| Plaats | Velsen-Noord |
Advertentie van 27 september 2023
| Datum | 27 september 2023 |
| Kilometerstand | 177.747 km |
| Vraagprijs | €24.950 |
| Plaats | Velsen-Noord |
Advertentie van 27 augustus 2023
| Datum | 27 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 177.747 km |
| Vraagprijs | €24.950 |
| Plaats | Velsen-Noord |
Advertentie van 27 juli 2023
| Datum | 27 juli 2023 |
| Kilometerstand | 177.747 km |
| Vraagprijs | €24.950 |
| Plaats | Velsen-Noord |
Advertentie van 26 juni 2023
| Datum | 26 juni 2023 |
| Kilometerstand | 177.747 km |
| Vraagprijs | €24.950 |
| Plaats | Velsen-Noord |
Advertentie van 26 mei 2023
| Datum | 26 mei 2023 |
| Kilometerstand | 177.747 km |
| Vraagprijs | €24.950 |
| Plaats | Velsen-Noord |
Motor
| Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
| Motorinhoud | 2967 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 180 KW / 245 PK |
| Topsnelheid | 220 km/h |
| Motorcode | CRC |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.4 L/100km (1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 189 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2155 kg |
| Massa ledig voertuig | 2055 kg |
| Toegestane max. massa | 2840 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2895 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4846 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1939 mm) tot 2.0 meter (1954 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1697 mm) tot 1.7 meter (1721 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 22 december 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
Keuring van 9 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 11 december 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 19 januari 2024 | Huidige eigenaar, 310 dagen in bezit |
| 23 december 2023 | 27 dagen in bezit |
| 8 juli 2022 | 533 dagen in bezit |
| 1 juli 2022 | 7 dagen in bezit |
| 9 februari 2021 | 507 dagen in bezit |
| 6 november 2020 | 95 dagen in bezit |
| 22 november 2017 | 1080 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 april 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160123 |
| Omschrijving | De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 409.477 (waarvan 3.749 in Nederland) |