MINI COOPER S CLUBMAN
Dit kenteken behoort tot een MINI COOPER S CLUBMAN personenauto. de personenauto beschikt over een 174 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 224 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MINI |
| Model | COOPER S CLUBMAN (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 13help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | BRUIN |
| Vermogen | 128 KW / 174 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 2-KFT-77. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 april 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 april 2013 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 april 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 2 april 2013 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.788Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type COOPER S CLUBMAN is €5.210 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €177 |
| FRIESLAND | €173 |
| DRENTHE | €175 |
| OVERIJSSEL | €168 |
| FLEVOLAND | €168 |
| GELDERLAND | €179 |
| UTRECHT | €168 |
| NOORD HOLLAND | €164 |
| ZUID HOLLAND | €179 |
| ZEELAND | €169 |
| NOORD BRABANT | €168 |
| LIMBURG | €168 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 19 mei 2024
| Datum | 19 mei 2024 |
| Kilometerstand | 190.633 km |
| Vraagprijs | €5.950 |
| Plaats | Dordrecht |
Advertentie van 24 oktober 2023
| Datum | 24 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 190.633 km |
| Vraagprijs | €4.995 |
| Plaats | Dordrecht |
Advertentie van 23 september 2023
| Datum | 23 september 2023 |
| Kilometerstand | 190.633 km |
| Vraagprijs (9 oktober 2023) | €4.995 |
| Vraagprijs (23 september 2023) | €5.250 |
| Plaats | Dordrecht |
Advertentie van 21 augustus 2023
| Datum | 21 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 190.633 km |
| Vraagprijs | €5.250 |
| Plaats | Dordrecht |
Advertentie van 20 juni 2023
| Datum | 20 juni 2023 |
| Kilometerstand | 190.633 km |
| Vraagprijs | €5.750 |
| Plaats | Dordrecht |
Advertentie van 21 mei 2023
| Datum | 21 mei 2023 |
| Kilometerstand | 190.586 km |
| Vraagprijs | €5.900 |
| Plaats | Dordrecht |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 128 KW / 174 PK |
| Topsnelheid | 224 km/h |
| Motorcode | N14B16A |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 150 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1280 kg |
| Massa ledig voertuig | 1180 kg |
| Toegestane max. massa | 1690 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2547 mm) |
| Lengte | 4.0 meter (3958 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1683 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1432 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 21 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 maart 2022
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Band vertoont uitstulping(en) |
Keuring van 4 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 26 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Recente tenaamstellingen
| 31 mei 2024 | Huidige eigenaar, 177 dagen in bezit |
| 20 april 2022 | 772 dagen in bezit |
| 12 april 2022 | 8 dagen in bezit |
| 4 juli 2016 | 2108 dagen in bezit |