KNAUS R22
Dit kenteken behoort tot een KNAUS R22 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €85.192. de personenauto beschikt over een 148 PK sterke 2287 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 150 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | KNAUS |
| Model | R22 (2012 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €85.192 |
| Vermogen | 109 KW / 148 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 2-KFH-38. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 april 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 april 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 5 april 2013 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €1.213 |
| FRIESLAND | €1.202 |
| DRENTHE | €1.202 |
| OVERIJSSEL | €1.173 |
| FLEVOLAND | €1.178 |
| GELDERLAND | €1.229 |
| UTRECHT | €1.179 |
| NOORD HOLLAND | €1.159 |
| ZUID HOLLAND | €1.229 |
| ZEELAND | €1.180 |
| NOORD BRABANT | €1.181 |
| LIMBURG | €1.184 |
Motor
| Fabrikant | KNAUS TABBERT GMBH |
| Motorinhoud | 2287 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 109 KW / 148 PK |
| Topsnelheid | 150 km/h |
| Motorcode | F1AE3481E |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 5 I |
Gewichten
| Massa rijklaar | 3190 kg |
| Massa ledig voertuig | 3090 kg |
| Toegestane max. massa | 4000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 4.0 meter (4035 mm) |
| Lengte | 7.4 meter (7395 mm) tot 7.5 meter (7470 mm) |
| Breedte | 2.3 meter (2340 mm) |
| Hoogte | 2.9 meter (2900 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 21 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 23 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 9 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 8 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 23 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 28 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 25 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 97 dagen in bezit |
| 3 september 2024 | 52 dagen in bezit |
| 5 april 2013 | 4169 dagen in bezit |