G.M.C. VAN 2500
Dit kenteken behoort tot een G.M.C. VAN 2500.Algemene kenmerken
Merk | G.M.C. |
Model | VAN 2500 |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 127 KW / 173 PK |
Brandstof | lpg (autogas), benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 3945 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2013 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 19-KSX-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 1984 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 januari 2010 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 1984 |
Eerste toelating Nederland | 28 januari 2010 |
Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €538 |
FRIESLAND | €524 |
DRENTHE | €530 |
OVERIJSSEL | €508 |
FLEVOLAND | €510 |
GELDERLAND | €543 |
UTRECHT | €507 |
NOORD HOLLAND | €498 |
ZUID HOLLAND | €545 |
ZEELAND | €513 |
NOORD BRABANT | €509 |
LIMBURG | €510 |
Motor
Motorinhoud | 4948 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 127 KW / 173 PK |
Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2580 kg |
Massa ledig voertuig | 2480 kg |
Toegestane max. massa | 2990 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 6 februari 2014 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Recente tenaamstellingen
28 januari 2010 | Huidige eigenaar, 5415 dagen in bezit |