SAAB 900 2.5I CABRIOLET
Dit kenteken behoort tot een SAAB 900 2.5I CABRIOLET.Algemene kenmerken
Merk | SAAB |
Model | 900 2.5I CABRIOLET |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | GROEN |
Vermogen | 125 KW / 170 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 19-JR-DN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 juli 1994 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 oktober 2002 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 25 juli 1994 |
Eerste toelating Nederland | 11 oktober 2002 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.033 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €234 |
FRIESLAND | €231 |
DRENTHE | €231 |
OVERIJSSEL | €222 |
FLEVOLAND | €223 |
GELDERLAND | €239 |
UTRECHT | €224 |
NOORD HOLLAND | €217 |
ZUID HOLLAND | €240 |
ZEELAND | €224 |
NOORD BRABANT | €224 |
LIMBURG | €225 |
Motor
Motorinhoud | 2498 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 125 KW / 170 PK |
Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1510 kg |
Massa ledig voertuig | 1410 kg |
Toegestane max. massa | 1800 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
7 september 2018 | Huidige eigenaar, 2337 dagen in bezit |