Nederlands kenteken indicator19-BPX-3

SCANIA S730

Dit kenteken behoort tot een SCANIA S730.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelS730
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen537 KW / 731 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 19-BPX-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 8 januari 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 oktober 2020 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd8 januari 2018
Eerste toelating Nederland17 oktober 2020
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud16353 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen537 KW / 731 PK
Geluidsniveau stationair91 dB(A)
Geluidsniveau rijdend81 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar10106 kg
Massa ledig voertuig10006 kg
Toegestane max. massa28000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK12 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 19 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 9 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 september 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 augustus 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt2x Handafsluiter commando-/voorraadleiding niet toegestaan
Aandachtspunt8x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten
Aandachtspunt8x Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 23 september 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 16 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

17 oktober 2020Huidige eigenaar, 1566 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27