CHEVROLET AVEO
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET AVEO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €12.795. de personenauto beschikt over een 85 PK sterke 1229 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 173 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | CHEVROLET |
Model | AVEO (2011 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 175help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ROOD |
Nieuwprijs | €12.795 |
Vermogen | 63 KW / 86 PK |
Koppel | 115 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 13.4 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 18-SVK-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 december 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 8 december 2011 |
Eerste toelating Nederland | 8 december 2011 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €122 |
FRIESLAND | €119 |
DRENTHE | €120 |
OVERIJSSEL | €115 |
FLEVOLAND | €116 |
GELDERLAND | €123 |
UTRECHT | €115 |
NOORD HOLLAND | €113 |
ZUID HOLLAND | €123 |
ZEELAND | €116 |
NOORD BRABANT | €116 |
LIMBURG | €116 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 30 oktober 2024
Datum | 30 oktober 2024 |
Kilometerstand | 123.979 km |
Vraagprijs | €4.750 |
Plaats | Heerhugowaard |
Advertentie van 16 september 2024
Datum | 16 september 2024 |
Kilometerstand | 123.979 km |
Vraagprijs (10 oktober 2024) | €3.950 |
Vraagprijs (16 september 2024) | €4.450 |
Plaats | Heerhugowaard |
Advertentie van 18 oktober 2023
Datum | 18 oktober 2023 |
Kilometerstand | 113.816 km |
Vraagprijs (26 oktober 2023) | Onbekend |
Vraagprijs (24 oktober 2023) | €4.500 |
Vraagprijs (18 oktober 2023) | €4.750 |
Plaats | Heerhugowaard |
Advertentie van 31 augustus 2023
Datum | 31 augustus 2023 |
Kilometerstand | 113.791 km |
Vraagprijs | €2.499 |
Plaats | Barneveld |
Advertentie van 7 juli 2023
Datum | 7 juli 2023 |
Kilometerstand | 113.791 km |
Vraagprijs (9 juli 2023) | €2.499 |
Vraagprijs (7 juli 2023) | €2.999 |
Plaats | Barneveld |
Motor
Fabrikant | GM KOREA COMPANY |
Motorinhoud | 1229 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 63 KW / 86 PK |
Topsnelheid | 173 km/h |
Motorcode | A12XER |
Tankinhoud | 46 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.3 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 4.7 L |
Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.3 L/100km (1:23.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.1 L/100km (1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder |
CO2 uitstoot | 119 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
Massa rijklaar | 1135 kg |
Massa ledig voertuig | 1035 kg |
Toegestane max. massa | 1535 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.5 meter (2525 mm) |
Lengte | 4.0 meter (4039 mm) tot 4.1 meter (4059 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1735 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1517 mm) tot 1.6 meter (1617 mm) |
Draaicirkel | 10.06 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 290 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 653 L |
Remmen
Remmen voor | Schijven |
Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 17 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 17 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 13 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 2 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Recente tenaamstellingen
14 september 2024 | Huidige eigenaar, 71 dagen in bezit |
4 november 2023 | 315 dagen in bezit |
27 september 2023 | 38 dagen in bezit |
21 november 2022 | 310 dagen in bezit |
17 november 2022 | 4 dagen in bezit |
6 oktober 2020 | 772 dagen in bezit |
14 september 2020 | 22 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 januari 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150012 |
Omschrijving | De cilinder van het contactslot vertoont versnelde slijtage. Hierdoor kan het voorkomen dat vanuit de stand OFF de motor zonder tussenkomst van de bestuurder gestart wordt. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Indien het defect zich voordoet kan de motor automatisch aanslaan. Mocht de wagen in de versnelling staan en niet op de handrem dan kan het voertuig gaan rijden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 55.098 (waarvan 2.701 in Nederland) |