FIAT CROMA
Dit kenteken behoort tot een FIAT CROMA personenauto. de personenauto beschikt over een 147 PK sterke 2198 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 205 km/h.Algemene kenmerken
Merk | FIAT |
Model | CROMA (2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 93help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | BLAUW |
Vermogen | 108 KW / 147 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 1364 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 18-SL-NK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 februari 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 24 februari 2006 |
Eerste toelating Nederland | 24 februari 2006 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Motor
Fabrikant | FCA ITALY SPA |
Motorinhoud | 2198 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 108 KW / 147 PK |
Topsnelheid | 205 km/h |
Motorcode | 194A1000 |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 13 L/100km (1:7.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.8 L/100km (1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 9.7 L/100km (1:10.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.3 km verder |
CO2 uitstoot | 229 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1605 kg |
Massa ledig voertuig | 1505 kg |
Toegestane max. massa | 2050 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2700 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4756 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1775 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1597 mm) tot 1.6 meter (1618 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 februari 2021 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 26 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 21 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 26 januari 2016
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Veersysteem gebroken/gescheurd/corrosie/ondeug. bev. 5.*.28 |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
29 januari 2021 | Huidige eigenaar, 1393 dagen in bezit |
29 april 2020 | 275 dagen in bezit |