Nederlands kenteken indicator18-RKP-5

MERCEDES-BENZ GLK 220 CDI 4MATIC

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ GLK 220 CDI 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €63.774. de personenauto beschikt over een 170 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 205 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.8 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelGLK 220 CDI 4MATIC
(2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
23help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€63.774
Vermogen125 KW / 170 PK
Koppel400 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)8.8 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 7 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
231 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 18-RKP-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 9 juni 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd9 juni 2011
Eerste toelating Nederland9 juni 2011
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€596
FRIESLAND€591
DRENTHE€591
OVERIJSSEL€579
FLEVOLAND€581
GELDERLAND€603
UTRECHT€581
NOORD HOLLAND€572
ZUID HOLLAND€603
ZEELAND€581
NOORD BRABANT€582
LIMBURG€583

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud2143 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen125 KW / 170 PK
Topsnelheid205 km/h
Motorcode651912
Tankinhoud59 L
Hoeveelheid motorolie6.5 L
Geluidsniveau stationair80 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8.6 L/100km
(1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.9 L/100km
(1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.9 L/100km
(1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder
CO2 uitstoot182 g/km
MilieuklasseEURO 5 A
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1845 kg
Massa ledig voertuig1745 kg
Toegestane max. massa2440 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2755 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.8 meter (813 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.0 meter (957 mm)
Lengte4.5 meter (4528 mm) tot 4.6 meter (4556 mm)
Breedte1.8 meter (1840 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.0 meter (2016 mm)
Hoogte1.7 meter (1683 mm) tot 1.7 meter (1699 mm)
Draaicirkel11.5 M
Inhoud kofferbak (minimaal)450 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1550 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK13 juni 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 13 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Veer gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 1 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

Keuring van 23 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 24 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

8 juli 2023Huidige eigenaar, 572 dagen in bezit
23 december 2022197 dagen in bezit
7 december 202216 dagen in bezit
25 november 202212 dagen in bezit
19 november 20226 dagen in bezit
9 juni 20114181 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 25 mei 2023

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP230206
OmschrijvingDe wielbouten en de ontluchtingsnippels van de remmen zijn mogelijk niet goed vast gezet.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De wielbouten kunnen volledig loskomen Daar bovenop kan, bij een niet correct aangedraaide ontluchtingsnippel, het verlies van remvloeistof niet uitgesloten worden. Dit kan tot een gereduceerde remkracht leiden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen109 (waarvan 9 in Nederland)

Terugroepactie van 14 juli 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220263
OmschrijvingHet drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen557.209 (waarvan 18.279 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27