BMW 318I
Dit kenteken behoort tot een BMW 318I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €37.712. de personenauto beschikt over een 136 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | 318I (2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 112help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €37.712 |
Vermogen | 100 KW / 136 PK |
Koppel | 220 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 8.5 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 18-PVR-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 april 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 1 april 2011 |
Eerste toelating Nederland | 1 april 2011 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 7 juni 2023
Datum | 7 juni 2023 |
Kilometerstand | 189.243 km |
Vraagprijs | €11.250 |
Plaats | Bergen op Zoom |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
Motorinhoud | 1995 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 100 KW / 136 PK |
Topsnelheid | 210 km/h |
Motorcode | N43B20A |
Tankinhoud | 52 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.25 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 7.7 L |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.1 L/100km (1:12.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
CO2 uitstoot | 146 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 1435 kg |
Massa ledig voertuig | 1335 kg |
Toegestane max. massa | 1880 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2760 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (770 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.9 meter (869 mm) |
Lengte | 4.5 meter (4531 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1817 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1984 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1421 mm) |
Draaicirkel | 10.9 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 360 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1200 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 20 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 28 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 16 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
26 mei 2024 | Huidige eigenaar, 185 dagen in bezit |
8 maart 2017 | 2636 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 22 februari 2022
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP210622 |
Omschrijving | De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Olielekkage, dat op de achterband kan komen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 1.746 (waarvan 12 in Nederland) |
Terugroepactie van 27 september 2018
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP180384 |
Omschrijving | In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 1.035,604 (waarvan 41.470 in Nederland) |