FIAT DUCATO 11 KH 2.3 JTD
Dit kenteken behoort tot een FIAT DUCATO 11 KH 2.3 JTD.Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
| Model | DUCATO 11 KH 2.3 JTD |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 1630 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 11 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Onlogische tellerstand |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 18-BH-DB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 februari 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 februari 2003 |
| Eerste toelating Nederland | 12 februari 2003 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 2286 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1928 kg |
| Massa ledig voertuig | 1828 kg |
| Toegestane max. massa | 2900 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 6 juni 2020 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 juni 2020
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade hulpbalk |
| Aandachtspunt | 2x Veerbevestiging ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 3x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 6 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 6 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Roestschade dorpel |
| Aandachtspunt | 4x Roestschade hulpbalk |
| Aandachtspunt | 2x Roestschade wielkast |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
Recente tenaamstellingen
| 6 juni 2018 | Huidige eigenaar, 2361 dagen in bezit |