Nederlands kenteken indicator17-NT-86

VOLKSWAGEN 1500

Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN 1500.

Algemene kenmerken

MerkVOLKSWAGEN
Model1500
InrichtingNiet geregistreerd
KleurBEIGE
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 18 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 17-NT-86. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 4 november 1976 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd4 november 1976
Eerste toelating Nederland4 november 1976
GeïmporteerdNee

Motor

Aantal cylinders4

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar970 kg
Massa ledig voertuig870 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK20 mei 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 9 april 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 19 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot

Keuring van 17 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

31 mei 2002Huidige eigenaar, 8217 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10