SUZUKI WAGON R
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI WAGON R personenauto. de personenauto beschikt over een 76 PK sterke 1298 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 145 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
| Model | WAGON R (2002 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1197help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 56 KW / 76 PK |
| Koppel | 115 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 12.8 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 4 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 17-JZ-SK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 oktober 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 21 oktober 2002 |
| Eerste toelating Nederland | 21 oktober 2002 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 10 juli 2024
| Datum | 10 juli 2024 |
| Kilometerstand | 185.224 km |
| Vraagprijs | €949 |
| Plaats | Amstelhoek |
Motor
| Fabrikant | MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD. |
| Motorinhoud | 1298 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 56 KW / 76 PK |
| Topsnelheid | 145 km/h |
| Motorcode | G13BB |
| Tankinhoud | 41 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.6 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 4.4 L |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.8 L/100km (1:10.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.2 L/100km (1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 178 g/km |
| Milieuklasse | EURO 3 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1070 kg |
| Massa ledig voertuig | 970 kg |
| Toegestane max. massa | 1460 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (2360 mm) |
| Lengte | 3.5 meter (3500 mm) tot 3.6 meter (3605 mm) |
| Breedte | 1.6 meter (1600 mm) tot 1.6 meter (1625 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1665 mm) tot 1.7 meter (1705 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 218 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1250 L |
Remmen
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 20 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 februari 2024
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaat afgeschermd |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 2 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 18 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 29 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 28 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 september 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 oktober 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Recente tenaamstellingen
| 11 juli 2024 | Huidige eigenaar, 140 dagen in bezit |
| 21 mei 2024 | 51 dagen in bezit |
| 29 september 2023 | 235 dagen in bezit |
| 21 februari 2022 | 585 dagen in bezit |
| 13 december 2021 | 70 dagen in bezit |
| 21 augustus 2021 | 114 dagen in bezit |
| 18 augustus 2021 | 3 dagen in bezit |
| 28 januari 2019 | 933 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 juli 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140138 |
| Omschrijving | Bij voertuigen geproduceerd tussen december 2001 en oktober 2003 bestaat het risico dat de airbag aan de bestuurderszijde niet functioneert door een fout in de bedrading. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien het voertuig betrokken is bij een frontale botsing waar zowel de airbag aan bestuurderszijde als aan de passagierszijde moet uitgaan, bestaat het risico dat de airbag aan de bestuurderszijde niet zal functioneren. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 63.633 (waarvan 6.285 in Nederland) |