Nederlands kenteken indicator17-JTT-7

FORD MUSTANG

Dit kenteken behoort tot een FORD MUSTANG.

Algemene kenmerken

MerkFORD
ModelMUSTANG
Inrichtingcabriolet
KleurWIT
Vermogen224 KW / 305 PK
Brandstoflpg (autogas), benzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
224 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
2 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 17-JTT-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 januari 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 september 2009 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd2 januari 2007
Eerste toelating Nederland1 september 2009
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€10.029

Wegenbelasting

GRONINGEN€262
FRIESLAND€259
DRENTHE€258
OVERIJSSEL€248
FLEVOLAND€250
GELDERLAND€268
UTRECHT€250
NOORD HOLLAND€243
ZUID HOLLAND€268
ZEELAND€251
NOORD BRABANT€251
LIMBURG€252

Advertentiehistorie

Advertentie van 3 juli 2023

Datum3 juli 2023
Kilometerstand268.633 km
Vraagprijs€15.990
PlaatsKampen

Motor

Motorinhoud4606 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen224 KW / 305 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu - lpg (autogas)

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1628 kg
Massa ledig voertuig1528 kg
Toegestane max. massa2046 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK20 juni 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 20 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)

Keuring van 4 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9

Keuring van 22 april 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Brandstoflekkage
Aandachtspunt2x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 19 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

Recente tenaamstellingen

7 september 2012Huidige eigenaar, 4528 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 21 september 2020

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP190244
OmschrijvingDe behuizing van de gasgenerator van de pasagierssairbag kan mogelijk scheuren en bij een botsing op een abnormale manier worden geactiveerd.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Een scheur in de gasgenerator kan ertoe leiden dat metaaldeeltjes de bestuurder en andere inzittenden verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen27.023 (waarvan 1.419 in Nederland)

Terugroepactie van 15 mei 2017

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP150400
OmschrijvingBij activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Losgeraakte metaaldeeltjes kunnen de inzittende verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen25.000 (waarvan 577 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27