HYUNDAI GRANDEUR
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI GRANDEUR personenauto en heeft een nieuwwaarde van €42.919. de personenauto beschikt over een 235 PK sterke 3342 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 237 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HYUNDAI |
| Model | GRANDEUR (2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 81help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | BEIGE |
| Nieuwprijs | €42.919 |
| Vermogen | 173 KW / 236 PK |
| Koppel | 304 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 7.8 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 3 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 16-TH-XF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 september 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 20 september 2006 |
| Eerste toelating Nederland | 20 september 2006 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €290 |
| FRIESLAND | €286 |
| DRENTHE | €286 |
| OVERIJSSEL | €275 |
| FLEVOLAND | €277 |
| GELDERLAND | €297 |
| UTRECHT | €277 |
| NOORD HOLLAND | €269 |
| ZUID HOLLAND | €297 |
| ZEELAND | €277 |
| NOORD BRABANT | €278 |
| LIMBURG | €279 |
Motor
| Fabrikant | HYUNDAI MOTOR COMPANY |
| Motorinhoud | 3342 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 173 KW / 236 PK |
| Topsnelheid | 237 km/h |
| Motorcode | G6DB |
| Tankinhoud | 75 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 9.1 L |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 15.1 L/100km (1:6.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.6 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.4 L/100km (1:13.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10.2 L/100km (1:9.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 245 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1739 kg |
| Massa ledig voertuig | 1639 kg |
| Toegestane max. massa | 2220 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2780 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4895 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1865 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1490 mm) |
| Draaicirkel | 12.5 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 523 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 17 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 27 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 23 december 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 11 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 7 december 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 9 januari 2014 | Huidige eigenaar, 4039 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 februari 2018
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP180107 |
| Omschrijving | Door de combinatie van vocht in-, en constante elektrische spanning op de ABS-unit, kan kortsluiting in de ABS-unit ontstaan wanneer het contact van het voertuig niet is ingeschakeld. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Brand in de motorruimte. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 38.498 (waarvan 1.109 in Nederland) |
Terugroepactie van 26 juni 2014
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP140150 |
| Omschrijving | Bij voertuigen van de modeljaren 2005 t/m 2010 zijn het achtersubframe en de achterdraagarmen onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kunnen deze doorroesten en als gevolg daarvan vervormen, scheuren en/of breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Indien het subframe vervormt, scheurt en/of breekt heeft dit invloed op de wielstanden en kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 26.865 (waarvan 1.110 in Nederland) |
Terugroepactie van 21 mei 2013
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP130071 |
| Omschrijving | De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 145.709 (waarvan 7.847 in Nederland) |