BASHAN ATV250S-11B
Dit kenteken behoort tot een BASHAN ATV250S-11B trike. de trike beschikt over een 14 PK sterke 229 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 82 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BASHAN |
| Model | ATV250S-11B (2008 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 21help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 11 KW / 15 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 16-SJJ-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 oktober 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 8 oktober 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 8 oktober 2011 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | CHONGQING ASTRONAUTIC BASHAN MOTORCYCLE |
| Motorinhoud | 229 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 11 KW / 15 PK |
| Topsnelheid | 82 km/h |
| Motorcode | 167MM |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 178 kg |
| Massa ledig voertuig | 173 kg |
| Toegestane max. massa | 338 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.2 meter (1230 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 8 oktober 2011 | Huidige eigenaar, 4796 dagen in bezit |