DAEWOO MATIZ
Dit kenteken behoort tot een DAEWOO MATIZ personenauto . de personenauto beschikt over een 64 PK sterke 995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 152 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | DAEWOO |
| Model | MATIZ (2003 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 178help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GROEN |
| Vermogen | 47 KW / 64 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Overig, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 955 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 9 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 16-PT-SN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 januari 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 januari 2005 |
| Eerste toelating Nederland | 28 januari 2005 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €72 |
| FRIESLAND | €70 |
| DRENTHE | €71 |
| OVERIJSSEL | €68 |
| FLEVOLAND | €68 |
| GELDERLAND | €72 |
| UTRECHT | €68 |
| NOORD HOLLAND | €67 |
| ZUID HOLLAND | €73 |
| ZEELAND | €69 |
| NOORD BRABANT | €68 |
| LIMBURG | €68 |
Motor
| Fabrikant | GM DAEWOO AUTO & TECHNOLOGY COMPANY |
| Motorinhoud | 995 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 47 KW / 64 PK |
| Topsnelheid | 152 km/h |
| Motorcode | B10S |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.8 L/100km (1:11.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.4 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 158 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 871 kg |
| Massa ledig voertuig | 771 kg |
| Toegestane max. massa | 1230 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (2340 mm) |
| Lengte | 3.5 meter (3495 mm) |
| Breedte | 1.5 meter (1495 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1485 mm) tot 1.5 meter (1523 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 7 februari 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Roestschade hoofdbalk |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Keuring van 8 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 2x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 9 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 7 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 6 februari 2018
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade dorpel |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade dragende delen en verankeringen |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
| 8 februari 2022 | Huidige eigenaar, 954 dagen in bezit |
| 6 april 2021 | 308 dagen in bezit |
| 9 januari 2019 | 818 dagen in bezit |