HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA SPECIAL
Dit kenteken behoort tot een HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA SPECIAL motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €21.599. de motorfiets beschikt over een 152 PK sterke 1252 cm³ 2-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | HARLEY-DAVIDSON |
| Model | PAN AMERICA SPECIAL (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 43help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €21.599 |
| Vermogen | 112 KW / 153 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 16-MS-JX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 juli 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 maart 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 juli 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 1 maart 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.803Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type PAN AMERICA SPECIAL is €2.622 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type PAN AMERICA SPECIAL maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Motor
| Fabrikant | HARLEY-DAVIDSON MOTOR COMPANY |
| Motorinhoud | 1252 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 112 KW / 153 PK |
| Motorcode | S |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 5 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 258 kg |
| Massa ledig voertuig | 251 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.6 meter (1585 mm) |
| Lengte | 2.3 meter (2270 mm) |
| Breedte | 1.0 meter (975 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1510 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 30 maart 2024 | Huidige eigenaar, 243 dagen in bezit |
| 1 maart 2023 | 395 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 december 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210604 |
| Omschrijving | Bevestigingspunten van de passagiershandgrepen langs het zadel kunnen losbreken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Verlies van de vasthoudfunctie van de handgrepen voor de passagier en het afbreken van de handgreep tijdens het plaatsen van de motor op de middenstandaard. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 11.376 (waarvan 134 in Nederland) |