FIAT DUCATO 14 2.8D
Dit kenteken behoort tot een FIAT DUCATO 14 2.8D.Algemene kenmerken
Merk | FIAT |
Model | DUCATO 14 2.8D |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | WIT |
Vermogen | 64 KW / 87 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 16-JNL-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 november 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 25 november 1998 |
Eerste toelating Nederland | 25 november 1998 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 2800 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 64 KW / 87 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2440 kg |
Massa ledig voertuig | 2340 kg |
Toegestane max. massa | 3250 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 25 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 24 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 10 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Keuring van 7 oktober 2019
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 2x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Keuring van 22 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade dorpel |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Recente tenaamstellingen
8 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 47 dagen in bezit |
20 november 2022 | 688 dagen in bezit |
15 januari 2022 | 309 dagen in bezit |
17 november 2021 | 59 dagen in bezit |
3 juni 2020 | 532 dagen in bezit |