Nederlands kenteken indicator16-GXB-6

BMW M5

Dit kenteken behoort tot een BMW M5 personenauto. de personenauto beschikt over een 400 PK sterke 4941 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.3 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
ModelM5
(2001 - 2023)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
24help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurGRIJS
Vermogen294 KW / 400 PK
Koppel500 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)5.3 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
2912 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2015
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 16-GXB-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 juni 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 september 2008 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd18 juni 2002
Eerste toelating Nederland17 september 2008
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€27.515Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type M5 is €25.714
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

GRONINGEN€316
FRIESLAND€308
DRENTHE€311
OVERIJSSEL€299
FLEVOLAND€300
GELDERLAND€319
UTRECHT€298
NOORD HOLLAND€293
ZUID HOLLAND€320
ZEELAND€302
NOORD BRABANT€299
LIMBURG€300

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG NEDERLAND
Motorinhoud4941 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen294 KW / 400 PK
Topsnelheid250 km/h
Motorcode508S1
Tankinhoud70 L
Hoeveelheid motorolie6.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof12 L
Geluidsniveau stationair85 dB(A)
Geluidsniveau rijdend75 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad21.1 L/100km
(1:4.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 4.7 km verder
Brandstofverbruik snelweg9.8 L/100km
(1:10.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd13.9 L/100km
(1:7.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.2 km verder
CO2 uitstoot336 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1795 kg
Massa ledig voertuig1695 kg
Toegestane max. massa2290 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2830 mm)
Lengte4.8 meter (4784 mm)
Breedte1.8 meter (1800 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.0 meter (1990 mm)
Hoogte1.4 meter (1432 mm)
Draaicirkel11.6 M
Inhoud kofferbak (minimaal)460 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven, 345 mm
Remmen achterGeventileerde schijven, 328 mm

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK2 december 2016
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

21 mei 2014Huidige eigenaar, 3838 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 13 oktober 2016

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP150399
OmschrijvingDoor een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen1.765,674 (waarvan 22.570 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10