PORSCHE PANAMERA DIESEL
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE PANAMERA DIESEL personenauto en heeft een nieuwwaarde van €123.013. de personenauto beschikt over een 250 PK sterke 2967 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 242 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | PANAMERA DIESEL (2011 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 60help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €123.013 |
| Vermogen | 184 KW / 251 PK |
| Koppel | 550 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 6.8 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 15-XHR-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 december 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 juli 2012 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 december 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 20 juli 2012 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €15.075Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type PANAMERA DIESEL is €14.715 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €677 |
| FRIESLAND | €668 |
| DRENTHE | €672 |
| OVERIJSSEL | €657 |
| FLEVOLAND | €658 |
| GELDERLAND | €681 |
| UTRECHT | €657 |
| NOORD HOLLAND | €650 |
| ZUID HOLLAND | €682 |
| ZEELAND | €660 |
| NOORD BRABANT | €658 |
| LIMBURG | €658 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 11 juni 2024
| Datum | 11 juni 2024 |
| Kilometerstand | 226.000 km |
| Vraagprijs | €25.500 |
| Plaats | Raalte |
Advertentie van 16 november 2023
| Datum | 16 november 2023 |
| Kilometerstand | 222.550 km |
| Vraagprijs (8 december 2023) | €28.750 |
| Vraagprijs (16 november 2023) | €29.999 |
| Plaats | Raalte |
Advertentie van 6 juni 2023
| Datum | 6 juni 2023 |
| Kilometerstand | 212.600 km |
| Vraagprijs (20 juni 2023) | Onbekend |
| Vraagprijs (6 juni 2023) | €27.650 |
| Plaats | Meppel |
Advertentie van 6 mei 2023
| Datum | 6 mei 2023 |
| Kilometerstand | 212.600 km |
| Vraagprijs | €27.650 |
| Plaats | Meppel |
Motor
| Fabrikant | PORSCHE AG |
| Motorinhoud | 2967 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 184 KW / 251 PK |
| Topsnelheid | 242 km/h |
| Motorcode | CRC |
| Tankinhoud | 80 L |
| Hoeveelheid motorolie | 7.7 L |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.1 L/100km (1:12.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 172 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1955 kg |
| Massa ledig voertuig | 1855 kg |
| Toegestane max. massa | 2500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2920 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4970 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1931 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2114 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1418 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 445 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1263 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 360x36 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 330x28 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 30 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 juli 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 29 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 22 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 december 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 20 juni 2023 | Huidige eigenaar, 523 dagen in bezit |
| 18 maart 2023 | 94 dagen in bezit |
| 28 januari 2023 | 49 dagen in bezit |
| 31 oktober 2022 | 89 dagen in bezit |
| 10 januari 2022 | 294 dagen in bezit |
| 6 januari 2022 | 4 dagen in bezit |
| 11 juni 2020 | 574 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 oktober 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190449 |
| Omschrijving | Vocht kan in het regelapparaat van de aircoventilator binnendringen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Er kunnen storingen en kortsluitingen in het regelapparaat ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 132.526 (waarvan 1.461 in Nederland) |