NISSAN NAVARA 2.5 DCI KING CAB 4WD
Dit kenteken behoort tot een NISSAN NAVARA 2.5 DCI KING CAB 4WD.Algemene kenmerken
| Merk | NISSAN |
| Model | NAVARA 2.5 DCI KING CAB 4WD |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 128 KW / 174 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 578 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 15-VDB-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 december 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 december 2006 |
| Eerste toelating Nederland | 22 december 2006 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €175 |
| FRIESLAND | €175 |
| DRENTHE | €175 |
| OVERIJSSEL | €175 |
| FLEVOLAND | €175 |
| GELDERLAND | €175 |
| UTRECHT | €175 |
| NOORD HOLLAND | €175 |
| ZUID HOLLAND | €175 |
| ZEELAND | €175 |
| NOORD BRABANT | €175 |
| LIMBURG | €175 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €677 |
| FRIESLAND | €668 |
| DRENTHE | €672 |
| OVERIJSSEL | €657 |
| FLEVOLAND | €658 |
| GELDERLAND | €681 |
| UTRECHT | €657 |
| NOORD HOLLAND | €650 |
| ZUID HOLLAND | €682 |
| ZEELAND | €660 |
| NOORD BRABANT | €658 |
| LIMBURG | €658 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 17 juni 2023
| Datum | 17 juni 2023 |
| Kilometerstand | 268.054 km |
| Vraagprijs | €6.499 |
| Plaats | Leeuwarden |
Motor
| Motorinhoud | 2488 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 128 KW / 174 PK |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2025 kg |
| Massa ledig voertuig | 1925 kg |
| Toegestane max. massa | 2805 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 23 april 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 14 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 22 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 23 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Recente tenaamstellingen
| 10 juni 2023 | Huidige eigenaar, 530 dagen in bezit |
| 2 juni 2023 | 8 dagen in bezit |
| 19 april 2012 | 4061 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 mei 2011
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP110285 |
| Omschrijving | Er kan scheurvorming ontstaan in de spaken van de aluminium velgen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Blijft de scheurvorming onopgemerkt en gaat de scheurvorming verder dan is het mogelijk dat er verandering van het rijgedrag optreedt. In het extreme geval kan het wiel losraken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 193.509 (waarvan 1.184 in Nederland) |
Terugroepactie van 16 december 2010
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP100287 |
| Omschrijving | Oxideren van de contacten van het relais van het motormanagement. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Uitvallen van de motor. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 373.803 (waarvan 9.128 in Nederland) |